Kas ir gas fee kriptovalūtā

Par gas fee var domāt kā par maksas autoceļu. Šosejai ir ierobežots joslu skaits, un vienlaikus var izbraukt tikai noteikts skaits mašīnu. Kad satiksme ir neliela, tu ātri un lēti izbrauc caur maksas punktu, bet sastrēguma stundās ceļš ir pārpildīts, un cilvēki bieži ir gatavi maksāt vairāk, lai tiktu cauri ātrāk. Gas fee uz blockchain (blockchain) darbojas līdzīgi. Katram blokam ir ierobežota vieta, un tajā var iekļaut tikai noteiktu skaitu darījumu. Kad daudzi cilvēki vienlaikus mēģina lietot tīklu, viņi faktiski “sola” ar augstākām maksām, lai viņu darījumi tiktu iekļauti ātrāk. Vēl viena noderīga analoģija ir piegādes serviss. Mazs, vienkāršs sūtījums ar lēnu piegādi ir lēts, bet smags vai steidzams sūtījums ar eksprespiegādi maksā vairāk. Kripto pasaulē vienkāršs token pārskaitījums ir kā mazs sūtījums, bet sarežģīts DeFi vai NFT darījums ir kā smags sūtījums – tam vajag vairāk gas un parasti tas izmaksā dārgāk.

Gas pastāv, lai vienlaikus atrisinātu trīs problēmas: novērstu spamu, samaksātu validator vai miner un pārvaldītu ierobežoto blockspace. Ja darījumi būtu bez maksas, uzbrucēji varētu appludināt tīklu ar “miskastes” darījumiem un padarīt to nelietojamu citiem. Katru reizi, kad dari kaut ko on-chain, tiek izmantoti skaitļošanas resursi un glabāšana. Tīkls šo darbu mēra gas vienībās: vienkāršas darbības izmaksā mazāk vienību, bet sarežģīti smart contract izsaukumi – daudz vairāk. Kopējais gas daudzums, ko izmanto visi darījumi vienā blokā, nedrīkst pārsniegt protokolā noteikto limitu. Tā kā vieta katrā blokā ir ierobežota, lietotāji saviem darījumiem pievieno gas price – cik viņi ir gatavi maksāt par vienu gas vienību. Validator vai miner dabiski dod priekšroku darījumiem ar augstāku maksu, jo par to iekļaušanu nākamajā blokā viņi nopelna lielāku atlīdzību.

Dažādi blockchain (blockchain) tīkli gas un maksas ievieš atšķirīgi, bet pamatideja ir viena: tu maksā par ierobežotu vietu un skaitļošanas jaudu. Bitcoin neizmanto vārdu “gas”, taču iekasē darījumu maksas, kas balstās uz datu apjomu un pieprasījumu pēc blockspace. Ethereum un daudzas smart contract platformas izmanto skaidras gas vienības un gas price, jo darījumi var izpildīt sarežģītu kodu. Citi tīkli, tostarp daži zemu maksu L1 un L2 rollup, pielāgo šo modeli, lai prioritizētu lētākus vai ātrākus darījumus. Pat ja detaļas atšķiras, būtība ir tāda, ka tu vienmēr maksā par to, lai tavs darījums tiktu apstrādāts ātrāk nekā citu, kuri sacenšas par to pašu ierobežoto kapacitāti.

Lielākā daļa wallet rāda gas kā vairākus atsevišķus skaitļus, bet tie visi ir saistīti ar vienu ideju: kopējā maksa ≈ izmantotais gas × gas price, plus jebkura protokolā noteiktā base fee. Izmantotais gas ir atkarīgs no tā, ko tavs darījums patiesībā dara on-chain. Tu bieži redzēsi gan gas limit, gan gas price. Gas limit ir maksimālais gas daudzums, ko tu esi gatavs atļaut darījumam iztērēt, savukārt gas price ir summa, ko esi gatavs maksāt par vienu gas vienību. Kopā tie nosaka maksimālo maksu, ko vari samaksāt, un to, cik pievilcīgs tavs darījums ir validator acīs.

Iedomājies, ka tu veic vienkāršu token pārskaitījumu, kas Ethereum tīklā izmanto 21 000 gas vienību. Tavs wallet rāda efektīvo gas price 20 gwei, kur 1 gwei ir viena miljardā daļa no 1 ETH. Kopējā maksa ETH ir 21 000 × 20 gwei = 420 000 gwei, kas ir 0,00042 ETH. Ja 1 ETH vērtība ir 2 000 $, tad 0,00042 ETH ir aptuveni 0,84 $. Šāds vienkāršs aprēķins palīdz saprast, vai darījuma maksa ir saprātīga salīdzinājumā ar summu, ko tu pārvieto.

Gas fee nav fiksētas; tās drīzāk uzvedas kā dinamiskā cenu noteikšana braukšanas koplietošanas lietotnēs. Kad daudzi lietotāji vienlaikus vēlas, lai viņu darījumi tiktu apstrādāti, viņi faktiski savā starpā sacenšas ar augstāku maksu par ierobežotu blockspace. Pieaugot pieprasījumam, wallet un maksas tirgi paaugstina ieteikto gas price, lai darījumi joprojām tiktu ātri apstiprināti. Kad aktivitāte samazinās, notiek pretējais – maksas var strauji krist, dažos tīklos līdz pat dažiem centiem.

Samir ir brīvmākslinieks web izstrādātājs no Indijas, kurš katru mēnesi nedaudz iekrāj kriptovalūtā. Kādu vakaru viņš nolemj daļu sava ETH pārvietot uz DeFi un veikt vairākus token swap, lai dažādotu portfeli. Atverot savu wallet aktīva tirgus periodā, viņš ir šokēts, ieraugot gas fee virs 40 $ par vienu swap. Apjucis Samir apstājas un nenospiež “confirm”. Viņš sāk meklēt skaidrojumus un uzzina, ka maksas ir augstas tīkla noslodzes dēļ un ka gas price un gas limit nosaka, cik daudz viņš maksās. Viņš arī atklāj, ka tas pats DeFi protokols ir pieejams lētākā layer-2 tīklā ar ievērojami zemākām tipiskajām maksām. Nākamajā dienā Samir mēģina vēlreiz klusākā laikā un izmanto lietotnes layer-2 versiju. Šoreiz katrs swap izmaksā mazāk par vienu dolāru gas fee, un darījumi tiek ātri apstiprināti. Viņš saprot, ka gas fee nav nejaušas un ka, izvēloties pareizo tīklu un laiku, viņš var plānot savas darbības un neizšķērdēt naudu maksās.

Lielākajā daļā publisko blockchain (blockchain) tu gas fee pilnībā izvairīties nevari, jo tās ir tīkla darbības pamatā. Tomēr bieži tev ir lielāka kontrole pār izmaksām, nekā sākumā šķiet. Izvēloties, kad veikt darījumus, kuru tīklu izmantot un kā strukturēt savas darbības, tu vari būtiski samazināt maksas. Mērķis ir līdzsvarot izmaksas un uzticamību, lai tavi darījumi būtu gan pieejami, gan apstiprinātos saprātīgā laikā.

Ja tu uzstādi gas price pārāk zemu, validator var ilgi ignorēt tavu darījumu, atstājot to “pending” vai galu galā izmetot. Dažos tīklos, ja darījumam beidzas gas vai tas neizdodas cita iemesla dēļ, tu joprojām zaudē to gas daļu, kas līdz tam brīdim jau iztērēta. Lai no tā izvairītos, izmanto reālistisku gas price, kas atbilst pašreizējiem tīkla apstākļiem, un esi uzmanīgs, manuāli mainot wallet ieteikumus, ja vien pilnībā neizproti riskus.